Προβλεπόμενη χρήση: Αγώνες Δρόμου

Το atto είναι η σωστή επιλογή όταν το χαμηλό βάρος και η υψηλή ακαμψία είναι το ζητούμενο. Ιδανικό για αγωνιστική χρήση για την οποία επωφελείται και από την επιθετική του γεωμετρία χωρίς όμως να γίνεται κουραστικό. Αν και πολύ άκαμπτο στον τομέα της μετάδοσης φιλτράρει τους κραδασμούς για να μην κουράζει τον αναβάτη.

  • Εμπνευσμένο, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ελλάδα
  • 100% χειροποίητο
  • Πραγματικό Monocoque
  • Αεροδυναμικός σχεδιασμός για άνεμο από οποιαδήποτε κατεύθυνση, για υψηλές αλλά και για χαμηλές ταχύτητες
  • SuperOversized ψαλίδια
  • Ultra short chain stays
  • Ασύμμετρος σχεδιασμός εσωτερικά για σωστή κατανομή φορτίσεων
  • Ultra thin Κούτελο με internal tapering
  • ASTech Τεχνολογία αεροπορικών προδιαγραφών
  • Τεχνολογία Vibratech για τέλειο συνδυασμό ακαμψίας και άνεσης
  • Rear entry dropouts
  • Ultra stiff BB
  • Light BB shell

Επιπλέον πληροφορίες

  • Υλικό: Toray M46J woven + Toray M46J UD + Toray T300 woven + Toray T700UD, SHD toughened epoxy system
  • Διαστρωμάτωση: Αναλόγως μεγέθους
  • Καλωδίωση: Εσωτερική, Di2, Μηχανική, ή και τα δύο
  • Front derailleur braze-on: Carbon
  • UCI legal: Ναι
  • Μεγέθη: Small (155cm-168cm), Medium (168cm-182cm), Large (180cm-195cm)
  • Weight: Από 880gr για άβαφο σκελετό μεγέθους M, σκέτο σκελετό
  • Χρωματικές επιλογές: Η standard βαφή είναι μαύρο ματ με τα λογότυπα. Custom επιλογές είναι διαθέσιμες και περιλαμβάνουν raw carbon, βαφή με αερογράφο κτλ. Η custom βαφή δεν περιλαμβάνεται στην τιμή και είναι διαθέσιμη κατόπιν συνεννόησης.
  • Τιμή: Σετ σκελετού από €3500. Η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ και τη στάνταρ βαφή. Τα μεταφορικά δεν περιλαμβάνονται. Ο σκελετός παραδίδεται με πιρούνι το οποίο επιλέγεται με βάση τις ανάγκες του πελάτη, ποτήρια και κολάρο σέλας. ‘Οταν γίνεται αγορά σκελετού υπάρχει δυνατότητα αγοράς με ειδική έκπτωση 30% για τιμόνι και παλουκόσελο Gram.

* Η φωτογραφία είναι ενδεικτικό δείγμα στησίματος